ЧНПФ Маскарт
энерго-ресурсосберегательная технология, основанная на применении наномодификатора трения МЕГАФОРС

С помощью МЕГАФОРС обеспечивается профилактика от износа или восстановление уже изношенных трущихся поверхностей деталей во всех механизмах и агрегатах.

АВТОТРАНСПОРТ:
- трансмиссия (коробки, редукторы мостов и раздаток, ШРУСы, подшипники, гидроусилители рулевых механизмов и др.);
- топливная аппаратура дизельных двигателей (топливные насосы высокого давления – ТНВД и форсунки).

ПРОМЫШЛЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
- компрессоры поршневые (цилиндры, кольца, кривошипно-шатунный механизм), винтовые (рабочие поверхности винтовых пар и корпусов, подшипники винтовых пар), центробежные компрессоры (подшипники рабочих центробежных колёс, рабочие поверхности повышающего редуктора);
- насосы, вентиляторы, воздуходувки, эксгаустеры (подшипниковые узлы);
- редукторы всех типов, зубчатые муфты, шпиндели (рабочие поверхности зубчатых зацеплений) и др.;
- подшипники скольжения и качения любого крупногабаритного оборудования;
- гидравлические системы (гидронасосы, гидродвигатели, запорная и регулирующая арматура).

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СЕЛЬСЬКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА:
- все узлы относящиеся к автотранспорту;
- трансмиссии, связанные с выполнением технологических операций (вспашка, посев, покос, обмолот и др.);
- гидравлические системы;
- навесное и прицепное оборудование.

ПРИНЦИП РАБОТЫ
Под воздействием модификатора трения МЕГАФОРС на поверхностях трущихся пар образуется углеродо-металло-керамический слой (углерод в виде фуллерена), снижающий трение и повышающий износостойкость этих контактирующих пар. Это позволяет, не выводя оборудование из эксплуатации, восстанавливать изношенные механизмы, увеличивать их межремонтный период, экономить энергоресурсы (нефтепродукты, электроэнергию, газ), снижать вибрацию и шум оборудования, обеспечивать устойчивую работу техники в условиях запыленности, вымывания смазки, в агрессивной среде и при высоких температурах.

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ:
- увеличение ресурса механизмов в 2-3 раза;
- снижение потребления энергоресурсов до 15%;
- снижение уровня вибрации до 40%;
- снижение шума на 3-5дБ.

ОПИСАНИЕ:

МЕГАФОРС (MEGAFORCE) – это триботехнический состав, ревитализант, наномодификатор трения, силикато-фуллереновая композиция, которая применяется, как добавка в смазки. Из-за того, что в состав МЕГАФОРС входят натуральные минералы, его с полным правом можно отнести к группе геомодификаторов трения. МЕГАФОРС увеличивает срок службы механизмов и экономит энергоносители (нефтепродукты, электроэнергию, газ).

Прежде всего, это не присадка к маслам! Как известно, присадки являются составными смазочных материалов, от которых зависят свойства последних. МЕГАФОРС – продукт самостоятельного действия, компоненты которого в результате физико-химического процесса вступают в реакцию с материалами трущихся поверхностей и изменяют их. Масла или пластичные смазки используются, как транспорт для доставки МЕГАФОРС в зону трения – зону износа.

При работе любого механизма в зоне трения выделяется энергия, которая направлена на разрушение трущихся поверхностей. Однако, в некоторых случаях в зоне трения под воздействием этой энергии происходит созидательный процесс, когда целенаправленно используется избирательный перенос. В результате избирательного переноса на трущихся поверхностях образуется сервовитная плёнка (слой), для создания которой необходимы химические компоненты и активаторы. В свою очередь, от «рецептуры» и условий применения, триботехнические составы, используемые для создания защиты от износа, разделяются на слоистые модификаторы, кондиционеры металлов, метало - и полимероплакирующие, силикатно-керамические.

Компонентная база композиции МЕГАФОРС направлена на создание углеродо-металло-керамики. Тщательная подборка состава МЕГАФОРС и сама технология получения композиции обеспечивает «регулируемое» образование защитного слоя по его толщине. В зависимости от количества выделяемой энергии, определяемой материалами трущейся пары, классом чистоты поверхностей и зазорами между сопрягающимися деталями, слой может избирательно «нарастать» от долей микрона до 0,1мм. Поэтому МЕГАФОРС (МЕГАФОРС-технология) успешно применяется, как метод профилактики техники от износа, так и в виде безразборного ремонтно-восстановительного процесса.

А что же масло? А маслу в такой триботехнической схеме отводится уже вторая роль. Практически, кроме «перевоза» компонентов МЕГАФОРС, масло только охлаждает трущиеся поверхности и удаляет продукты износа, которых в данном случае на порядок меньше.

МЕГАФОРС вносится в смазку, применяемую в конкретном механизме. Восстановление механизмов или упрочнение деталей (профилактика износа) происходит в штатном режиме эксплуатации. С помощью МЕГАФОРС производится одноразовый цикл обработки механизмов. Для поддержания противоизносного слоя не требуется добавление МЕГАФОРС при очередной замене смазки. Повторные обработки, если потребуются, проводятся через значительные промежутки эксплуатации. Например, механизмы автомобиля через 300-400 тыс.км пробега.

После обработки механизмов композицией МЕГАФОРС восстанавливается их работоспособность и увеличивается ресурс в 2-3 раза, срок службы смазочных материалов увеличивается в 2-3 раза, экономия энергоресурсов (электроэнергии, жидкого и газообразного топлива) до 10-15%. Оборудование, которое изношено на 60-80% (компрессоры, вакуумные насосы, подшипниковые узлы трения и др.), в большинстве случаев, восстанавливается полностью. Если же восстановление частичное, то в пределах обеспечения нормальной работы.

Детали узлов трения, прошедшие обработку композицией MEGAFORCE, в случае необходимости, подлежат расточке, шлифовке и другим операциям механической обработки.